La plupart des motos utilisent des relais bimétalliques. Leur fréquence (qui détermine le rythme des clignotants) dépend de l’ampérage qui circule dans le circuit. En remplaçant les clignotants d'origine par d'autres de puissance différente, nous modifions l'ampérage qui circule dans le circuit et, par conséquent, nous modifions la fréquence de clignotement des clignotants. Si, en revanche, la moto utilise des relais électroniques (dont la fréquence est indépendante de l'intensité du courant qui circule dans le circuit), le changement de clignotant ne doit pas affecter la fréquence de clignotement.
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